一周热点：本周新能源汽车行业大事件盘点

  【EV视界报道】伴随着时间的推移，一周的时间已悄悄流过。本周新能源汽车行业发生了哪些大事件呢？EV视界小编为您分类梳理了新能源汽车本周大事件。下面跟随小编共同来看看吧！

  3月26日，蔚来汽车表示称，由于半导体短缺，企业决定从 2021年3月29 日起临时停产5个工作日，半导体的整体供应限制已经影响到了公司 2021年3月的产量，另外公司预计 2021 年第一季度将交付约 19,500 辆汽车。同时其蔚来汽车美股盘前跌超6%。

  其实，不光蔚来汽车因为半导体供应受一定的影响，全球各地的汽车制造商正在终止亚洲、欧洲以及北美工厂的运营。有必要注意一下的是，3 月 22 日，本田汽车宣布将北美部分工厂停产；通用汽车宣布暂时关闭其位于密歇根州兰辛的工厂，该工厂生产雪佛兰科迈罗以及凯迪拉克 CT4 和 CT5，预计今年 4 月份之前不会重新开工。另外，现代以及起亚等品牌可能在今年4月份面临芯片短缺的问题。

  此外，根据此前报道，蔚来汽车、理想汽车和小鹏汽车雇佣投行筹备香港上市事宜，知情的人说，蔚来汽车正与瑞士信贷和摩根士丹利合作，准备在香港进行二次上市，同时也在考虑在 A 股市场上市，该公司可能会在香港上市时出售约 5% 的股份。

  近日，我们从官方获悉，威马 W6 将会在上海车展上市并开启交付。据悉，新车搭载了“无人自主泊车系统”，并拥有 520km和620km两种续航里程。

  外观方面，威马W6延续了该品牌的家族式设计理念，其外形与威马EX5）-Z车型有些类似，但是在细节方面有不一样的设计。该车型的前脸设计更具有视觉上的冲击力，全新造型的前照灯组令人印象深刻。

  内饰方面，新车内饰与威马EX5和EX6的内饰造型设计完全不同，采用最新的内饰设计语言，车内配备有大尺寸双联屏及空调触控面板。整体看上去科技感十足。

  动力方面，动力信息官方还未公布，不过根据之前工信部申报信息来看，威马W6采用前置电动机，上限功率为160kW，这点和之前推出的威马车型似乎没有不同。电池方面，威马W6将使用最大单位体积内的包含的能量为180Wh/kg的动力电池，NEDC续航能力将有520km和620km两种选择。

  近日，EV视界独家获得了一组领克ZERO concept车型现身北京街头的图片。此次获得的图片车型采用了高度伪装，只有通过其外观轮廓才能够直接进行猜测，而通过前大灯和尾灯我们进一步确认其正是领克ZERO concept车型。领克汽车首款纯电动汽车领克ZEROconcept量产车基于SEA浩瀚架构打造，根据此前公布的计划，新车将于2021年量产上市，续航将突破700km。

  外观方面，新车定位于豪华纯电轿跑，其整体外观延续了领克家族的设计风格，前脸采用了具标志性的分体式大灯组，并且下部大灯组与贯穿封闭式前格栅融为一体，体现了很好的整体性。前保险杠采用梯形进气口，并在两侧增添空气动力学设计，使新车前脸更具运动气息。

  车身侧面，五幅运动轮毂搭配流线的线条、溜背式造型以及尾部顶端尾翼都在展示其轿跑车的运动属性，预示着其突出的动力性能。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4850/1980/1530mm，轴距为2999mm，突显了SEA架构所带来的越级空间体验。

  车尾方面，新车采用两厢的车身造型，并在车顶上配备了扰流板进一步突出了新车的运动感。并且当下流行的贯穿式尾灯也没有缺席。其尾灯内部两侧的主光源采用L型光源，并在中间以4个LED发光单元为一组，设置了多组发光单元，并具备流水式设计，使得新车在夜间点亮尾灯后有着很好的辨识度。

  动力方面，新车搭载前后双电机，电动机上限功率为450kW，动力电池方面，新车将搭载容量为110kWh的无模组电池，新车在NEDC标准下续航里程为700km，0-100km/h加速时间仅为3.9s。此外，新车还将配备150-200mm全自动空气悬架。

  据了解，此前由吉利汽车、吉利控股集团宣布共同投资的成立极氪公司，并计划现金注资20亿人民币，吉利汽车持股51%，吉利控股集团持股49%，李书福任极氪公司董事长，安聪慧任极氪公司CEO。

  极氪公司将聚焦智能纯电领域的前瞻研发技术，构建智能汽车生态圈，实现用户生态与产业生态的深层次地融合，为用户创造极致的科技潮流体验。极氪首款基于SEA浩瀚智能进化体验架构的车型将于上海车展开启预定，第四季度开始交付。未来五年，极氪计划每年向市场推出至少一款全新产品。所以我们推断领克ZERO concept有很大的可能性以极氪（Zeekr）品牌命名。

  3月25日，恒大汽车发布2020年度业绩，全年实现盈利收入154.87亿元，同比增长175%，其中新能源汽车营收达1.88亿元，毛利润为-1.18亿元，纯利润是-52.20亿元。

  恒大汽车董事会主席肖恩表示，恒大汽车将力争其新能源汽车产销到2025年达到100万辆，到2035年达到500万辆，自主拥有知识产权。

  目前，恒大汽车在新能源汽车产业已累计投入474亿元，其中用于收购核心技术和研发费用共计249亿元，用于工厂建设、设备采购、零部件采购等共计225亿元。

  在产品规划方面，恒大汽车已经发布了恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6、恒驰7、恒驰8、恒驰9共9款车型，涵盖A、B、C、D级定位和轿车、SUV、MPV、跨界车，其他的还有5款车型正在研发中，多达14款产品矩阵同步研发，恒大汽车认为可实现“研、产、供、销”等综合成本的下降。

  在制造产能方面，恒大汽车正建设全球最先进的十大智能制造基地，按照规划，2021年，恒大汽车上海和广州两大基地将实现投产，首期规划产能均为20万辆。此外，恒大还将在全球布局多个同样严格按照高标准建设的生产基地，到2025年实现首期规划年总产能100万辆。

  在销售网络方面，恒大汽车计划在北京、上海、深圳、广州等城市建设36个恒驰展示体验中心，1600个恒驰销售中心、3000个自营及授权维保修售后服务中心，还包括851个全国楼盘展示中心。

  在电池技术方面，恒大汽车表示，其自主研发的动力电池已达到世界领先技术水平，旗下动力电池工厂计划在今年下半年投产。

  在智能网联技术方面，3月15日，恒大汽车（发布了重要的公告，联手腾讯成立合资公司，共同开发世界领先且拥有自主知识产权的车载智能操作系统，恒大汽车持有合资公司60％股权。

  今日还首次亮相了联手腾讯、百度开发的H-SMART OS恒驰智能网联系统。

  25日港股收盘，恒大汽车股价下跌1.65%，报56.55港元，总市值5110.06亿港元。

  3月24日，奥迪Q4 e-tron正式投产。这款纯电动紧凑车型是奥迪在德国生产的第一款电动SUV。奥迪Q4 e-tron基于大众汽车集团的MEB平台打造。

  在茨维考的多品牌工厂，奥迪Q4 e-tron将与大众ID.4共享同一条生产线，该生产线未来还将生产大众品牌的另一款车型。得益于MEB平台的内部架构，这款车型拥有与全尺寸级别车型同等的宽敞空间。

  奥迪汽车股份公司生产和物流董事柯世乐表示：“茨维考工厂的跨品牌合作再次证明了我们与大众汽车集团形成的巨大协同潜力。奥迪Q4 e-tron紧凑型电动SUV无疑是一款纯正奥迪车型，它将以卓越的品质和日常实用性让客户惊叹。”

  奥迪Q4 e-tron将在4月中旬亮相，2021年夏季在欧洲上市，持续助力奥迪品牌的“电动化攻势”。到2025年，奥迪计划推出20余款纯电动车型并提供更丰富的插电式混合动力车型。奥迪主要的两个工厂，英戈尔施塔特和内卡苏姆工厂也整装待发，以准备生产纯电动车。从2022年起，基于奥迪和保时捷共同开发的高端电动汽车PPE平台所打造的第一台纯电动车型将从英戈尔施塔特装配线下线。

  3月24日，特斯拉对外事务副总裁陶琳在其社会化媒体平台上正式公开宣布，特斯拉在中国市场推出的Model Y双电机全轮驱动的长续航版和Performance高性能版两款车型的价格上调8000元，其售价分别为34.79万元、37.79万元。而Model Y的两款车型是2021年1月1日才在国内正式上市的，当时的售价为33.99万元和36.99万元。

  特斯拉Model Y是一款高性能、全智能的中型SUV，其在外观方面延续了该品牌的家族式设计。并在此基础之上增加了视野更广阔的全景玻璃车顶、黑化的全车镀铬装饰、15英寸中央触控屏以及全新中控台设计以及全新前门板设计等车外和车内设计元素。

  而在配置方面，特斯拉Model Y全系标配11项主动安全功能，标配主动巡航控制及自动辅助转向功能，并拥有高效微粒过滤器（HEPA）、生物武器防御模式、电动尾门以及可放平的后排座椅等实用配置。而在动力方面，已经上市的双电机全轮驱动长续航版采用了上限功率为137kW，最大扭矩为219N·m的前感应异步电机和最大功率为180kW，最大扭矩为326N·m的后永磁同步电机。而该车型配备了电池容量为77kWh的三元锂离子电池组，使其综合续航能力能够达到594km；特斯拉Model Y Performance高性能版的动力信息还暂未公布，但是其综合续航能力能够达到480km，0-100km加速仅需3.7s。

  特斯拉Model Y长续航版已经在2021年1月开始在国内交付，其在2021年1月取得了9597辆的全球销量表现，这个数据对于特斯拉来说或将觉得非常意外。而特斯拉Model Y Performance高性能版将于2021年第三季度开始在国内交付，到该车型上市时，或将有效提升其自身销量。

  近日，EV视界从相关渠道获悉，天际ME5或将于4月正式亮相，新车定位紧凑型5座SUV车型，其外观采用了较为时尚的造型设计，动力方面，新车将提供纯电以及增程式动力可供选择。

  造型方面，新车采用了时尚运动的设计风格，车头配备了封闭式进气格栅以及分体式头灯，尾部则采用了贯穿式尾灯设计，并将天际的Logo镶嵌在灯组内。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4580/1915/1635mm，轴距2759mm。

  动力方面，新车将提供纯电以及增程式动力可选，增程式动力的车辆搭载了一台1.5L发动机，发动机上限功率72kW。而根据此前消息来看，天际ME5的电池容量为30度，纯电续航150km，车辆的油耗水平为0.7L/100km。

  【EV视界报道】本周新能源汽车领域又发生了不少引人注目的大事件，您不需要过多的担心会错过这些精彩的内容，EV视界将为您总结本周新能源汽车领域的热点事件。

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